Tags:化肥专用管 20#石油裂化管

 咔嚓一声响，20#石油裂化管终于在慢吞吞的步伐中，磨破了1200万吨的铁底子，然市场又如何能高兴的起来？反而更加的困惑和无助。尽管钢市颓势未改，但钢材出口向好在一定程度上遏制了钢价的进一步走弱。而且从全球钢材市场来看，近期海外主要钢铁消费地区钢价稳中有涨，随着国内外价差进一步扩大，出口动力继续增强，加上北半球钢铁消费旺季来临，短期内钢材出口将维持强势，海外市场对钢企的吸引力不减。
在经济环境弱势之下，钢铁行业的下游对的钢材需求继续演绎疲软格局，而上游钢厂的粗钢产量还在高位游走，如此诡异的环境之下，社会库存的连续29周下降，无疑使将市场钢贸商的无奈展现的淋漓尽致，也正是如此，钢价跌跌不休的局面难轻易反转。分析师认为，国内钢市库存资源继续下降，与下游需求释放提速无关，并不能证明“金九”旺季消费醒悟，钢价继续下探新底，钢贸商恐慌情绪蔓延，使得向钢厂订货积极性进一步减弱。中钢协最新统计数据显示，重点钢厂内部库存量回升至1513.6万吨。钢厂内部库存大幅增加，除了下游钢贸、代理商拿货量降低之外，20#石油裂化管产量的快速回升也是主要因素，9月上旬重点钢企粗钢日产为179.54万吨，较8月下旬增7.1%。
当前国内主流钢厂开工率均在90%以上，特别是唐山等钢企集中地，钢厂开工率更是在96%以上。且据最新的消息显示，中钢协最近修正去年实际粗钢产量为8.22亿吨，实际产能为11.2亿吨，从官方给出的今年前7个月粗钢产量同比增长2.7%，而表观消费量同比下降0.3%，综合来看，我国的实际钢材供应压力还在继续增强。目前产业正在经历产能过剩，下游需求持续疲软，钢价震荡下行的阵痛时期，而解决钢铁产能过剩问题，除了需要国家调控之外，更需要通过市场竞争去解决，需要钢铁生产厂家自身调整产业结构，增强产品竞争力去适应目前市场现状，更需要通过市场自身去调整，去淘汰市场不需要的过剩产能。业内人士指出，地方政府与其挖空心思去救市，不如把心思多放在经济转型上面，因为实践表明，如果地方经济和税收过度依赖一些产能过剩的行业，则会带来很多风险。与其盲目救市，不如把时间用于调整地方经济结构、20#石油裂化管促进产业优化，吸引更多人才的落户上。