随着西气东输三线东段管道工程正式打火开焊，西段霍尔果斯—乌鲁木齐段向6月30日基本具备投产条件目标发起冲刺，西三线全面掀起建设高潮。
去年10月16日，西三线工程开工。截至目前，西三线西段已完成线路焊接1804公里，完成线路焊接总量的73%。其中，霍尔果斯—乌鲁木齐段线路剩余100米，剩余连头计划5月底完成，6月30日将完工并具备投产条件；乌鲁木齐—中卫段已完成线路焊接1155公里，完成线路焊接总量的65%，站场和阀室等工程建设正有序推进，乌中段今年11月具备投产条件。
2009年年底，西二线西段建成投产，乌鲁木齐成为我国首个用上中亚天然气的城市。西三线霍乌段建成投产后，乌鲁木齐将成为我国首个全面气化的省会城市。
目前，西三线东段1标段工程建设正有序推进。2标段总承包商——管道局正在进行资源调遣等准备工作，预计5月下旬具备开工条件。
西三线东段54条隧道全长57公里，目前已累计掘进30多公里，完成工作总量的53.7%。13座控制性隧道已全部开工。
为进一步提高我国管道建设水平，中国石油首次在西三线大规模应用国产化电驱、燃驱压缩机组和大口径干线截断球阀；在西三线西段300公里管线上开展0.8设计系数高强度管线钢试验段建设，仅此一项就可节约钢材1.7万吨。中国石油还在西三线开展机械喷涂液体聚氨酯补口、中频加热辅助热收缩带安装工业规模应用和BK-1型机械化补口工作站试验。这些新技术将有效保证补口防腐层的一致性和可靠性，填补我国管道建设在这一领域的空白。
为节省建设投资和减少占地，实现西三线与西二线管道的联合运行、管理和维护，西三线近20座站场与西二线站场合并建设，目前工程正有序推进。
